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    二公司開展二季度安全生產工作調研
    發布時間:2016-03-31

        3月28日至30日三天,二公司內、外、后各部門負責人組成的調研組,分赴各分公司,對公司各線路2016年一季度的安全運營、文明服務、車輛技術及后勤保障等工作進行調研,并聽取了各分公司對二季度各項工作的匯報。



        調研會上,各分公司結合公司安全運營的整體目標,對2016年一季度指標完成情況進行客觀分析和總結。針對如何應對軌道交通的加速推進時,一分公司的經理陳偉華分析道:面對新的客運常態,面對客運市場新格局,我們各線路的管理人員還普遍存在工作不主動、只求過得去的消極心態和怕負責任的畏懼心理。部分管理人員還存有隨“大流”傾向,缺乏對經營創效的迫切思考,沒有緊跟市場變化節奏,片面強調客觀因素,主觀努力不夠。管理的有效性大打折扣.二季度,分公司將借履職盡責突出問題承諾整改部署會機會,以開展”兩學一做”活動為主線,提高思想認識,強化責任落實,提升分公司整體服務質量。



        一季度,二分公司的客運量完成率、公里執行率和高峰車次執行率等指標都完成較好,對此,二分公司經理趙侃進行了客觀的分析,并總結: 春運期間,分公司抓住了292路黃陂釣臺道的節日效應、盤龍城等地區客流量增大等有利時機,采取了調整車輛配置、調整開收班時間,規范運營秩序和縮小車距等辦法,果斷投入公里,最大限度提升載客人次,下一個季度,分公司還將緊緊圍繞清明、五一等黃金增收期,切實做好各項隱患排查,認真組織安全運營生產,確保各項指標完成。



        談到線網優化、公交免費換乘等對公交安全運營、收入增長等方面的影響,三分、四分公司負責人普遍認為:隨著市政府對公交的逐漸重視、公交站臺、公交場站等配套設施的不斷完善。線網的不斷優化調整。公交出行必定會成為市民出行的首選。特別是去年12月份,交管部門還在發展大道,青年路、長江大橋、中山路等路段,施劃了公交專用道,也大大增加了公交通行能力,加之東湖磨山、黃鶴樓、武漢博物館等景點的不斷開發,雖說地鐵交通有一定特點,但公交還是有它獨特的優勢,“快、干、支、微”效果凸顯,加上優惠換乘政策的不斷推進,公交依然有著軌道交通系統不可比擬的優勢。分公司將從規范運營秩序、不斷提升服務質量等方面入手,統籌安排。




        而就如何降本增效,提升經營質量、提升營運安全服務水平等,五分公司經理蘇安提出自己的建議:各公司要制定較科學的愛車節能考核制度、不斷完善節油指標、獎懲分配等相應方案。繼續深化行政措施引導降本增效、愛車節能等工作,繼續加強員工規范操作、節油意識等方面的教育培訓的同時,加快新能源車型操作技術、維修知識等方面的學習與推廣。二季度,分公司將對照承諾整改目標,狠抓員工的學習培訓,嚴格服務準則。同時,深入開展創“雙優達標”活動,激勵一線駕駛員爭先創優。




    資料來源:二公司黨委工作部
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